آخرین اخبار
کد خبر: ۱۹۸۲۷
تاریخ انتشار: ۱۴:۰۸ - ۲۸ بهمن ۱۳۹۶
راه روز خواستار شفافیت منابع درآمدی پلیس راهور است؛

درآمد‌های چندین میلیاردی جرایم رانندگی کجا هزینه می‌شود؟

در سراسر جهان جرایم راهنمایی و رانندگی یکی از عوامل بازدارنده از تخلفات رانندگی است، ولی در ایران به نظر می‌رسد که جرایم به منبع درآمدزایی نیروی انتظامی تبدیل شده تا اینکه سلاحی برای کاهش تخلفات رانندگی باشد.
درآمد‌های چندین میلیاردی جرایم رانندگی کجا هزینه می‌شود؟
 
راه روز/ زینب چراغی: مخدوش کردن پلاک خودرو توسط رانندگان همواره مورد بحث بوده و هیچگاه تمامی ندارد. همزمان با سخت‌تر شدن شرایط ورود به محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک میزان تخلفات رانندگان در زمینه مخدوش کردن پلاک خودرو افزایش می‌یابد.

گا‌ها پلیس برای کنترل اوضاع و نظارت بر تخلفات رانندگان شروع به اجرای طرح‌های ضربتی برخورد با متخلفان دارای پلاک مخدوش می‌کند.

ناگفته نماند که اجرای طرح ضربتی برخورد با وسایل نقلیه پلاک مخدوش علاوه بر اینکه با هدف کنترل اوضاع ترافیکی از سوی پلیس راهور صورت می‌گیرد منافعی هم برای این ارگان به دنبال دارد و آن کسب درآمد‌های چند هزار میلیاردی است.

با نگاهی عادلانه به نحوه اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد می‌توان به برخی از رانندگان این حق را داد که برای انجام امور روزانه خود ناچارند دست به مخدوش کردن پلاک بزنند چرا که از نظر ترافیکی و محدودیت‌های تردد، زندگی در شهری بزرگ همچون تهران بسیار سخت‌تر از گذشته شده است و به نوعی تعداد زیادی از افرادی که دارای خودرو هستند و مجوز تردد در محدوده‌های طرح ترافیک را ندارند فقط در ایام تعطیلات رسمی می‌توانند از خودرو خود استفاده کنند که هضم این واقیت برای بسیاری ناممکن است و انتظار دارند بابت هزینه گزافی که برای خرید خودرو پرداخت کرده اند حداقل بتوانند برای تردد‌های روزانه خود در سطح شهر از وسایل نقلیه شخصی استفاده کنند.

از سویی هم لازم است با این متخلفان برخورد شود چرا که با مخدوش یا تغییر دادن شماره پلاک خودرو موجب می‌شوند راننده دیگری جریمه شود و آن‌ها آزادانه در سطح شهر تردد داشته باشند و یک شخص بی گناه جرایم تردد‌های درون شهری این متخلفان را پرداخت کند.

به گفته پلیس راهور دوربین‌های کنترل ترافیک به حدی ریزبین هستند و از دقت بالایی برخوردارند که از قدرت تشخیص مخدوش شدن پلاک خودرو برخوردارند و می‌توانند پلاک اصلی را شناسایی کنند، ولی آیا این گفته صحت دارد؟

در بسیاری مواقع شاهد بوده ایم افرادی که رقم آخر پلاک آن‌ها عدد یک است قربانی این دست تخلفات می‌شوند و همیشه از این نظر دچار ضرر‌های مالی شده و ناچارند جرایم متخلفان را پرداخت کنند و با اعتراض به این موضوع هیچ سودی عایدشان نمی‌شود و نمی‌توانند با سند و مدرک این ادعای خود را به پلیس اثبات کنند.

اینجاست که باید گفت: پس چرا پلیس راهور به اشتباه افراد را جریمه می‌کند و چرا دوربین‌های کنترل ترافیک نمی‌توانند پلاک اصلی خودرویی که راننده آن را مخدوش کرده شناسایی کنند؟!

البته در برخی مواقع ماموران پلیس راهور به شکل محسوس و نامحسوس در اطراف دوربین‌ها و معابر ورودی به محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک مستقر هستند و در صورت رویت چنین وسایل نقلیه‌ای علاوه بر جریمه ۶۰ هزار تومانی، وسیله را نیز توقیف و راننده متخلف را به دادسرای راهور معرفی می‌کنند، ولی این حضور کوتاه مدت و موقت پلیس نمی‌تواند در اجرای صحیح قانون برخورد با تخلفات رانندگی موثر واقع شود.

برابر ماده ۷۲۰ قانون مجازات اسلامی هرگونه تغییر در ارقام و مشخصات پلاک وسایل نقلیه موتوری یا استفاده از پلاک وسیله‌ای دیگر جرم بوده و مجازات حبس از شش ماه تا یک سال را به دنبال خواهد داشت. با این حال باید برای راننده‌ای که بی اطلاع جریمه شده و ناچار است تاوان تخلف شخص دیگری را بپردازد، تاسف خورد.

لازم به ذکر است که به گفته پلیس راهور مخدوش کردن پلاک خودرو تخلف نیست، جرم است و آمار‌ها نشان می‌دهد در سال ۹۶ حدود ۹۹ هزار و ۵۵۶ خودرو به دلیل مخدوش کردن پلاک اعمال قانون شده و ۲۳۱ مورد از آن‌ها به دادگاه اعزام شده اند.

جدای از این مباحث اعمال جریمه رانندگان به منبع درآمدی برای پلیس راهور تبدیل شده و گا‌ها شنیده شده ماموران راهنمایی و رانندگی مجبورند برگه‌های جریمه را پر کنند و در صورتی که برگه‌ای از جرایم خالی بماند اضافه خدمت می‌خورند یا از حقوق آن‌ها کسر می‌شود.

درآمد چند هزار میلیاردی راهنمایی و رانندگی از جرایم رانندگان همواره مورد بحث بوده است. در سراسر جهان جرایم راهنمایی و رانندگی یکی از عوامل بازدارنده از تخلفات رانندگی است، ولی در ایران به نظر می‌رسد که جرایم به منبع درآمدزایی نیروی انتظامی تبدیل شده تا اینکه سلاحی برای کاهش تخلفات رانندگی باشد.

البته بر اساس قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب ۲۴ اسفند ماه ۸۹ وجوه حاصل از جریمه‌های تخلفات رانندگی در سراسر کشور به حساب درآمد عمومی کشور نزد خزانه‌داری کل واریز می‌شود تا علاوه بر بودجه سالیانه به شهرداری‌ها و دهیاری‌های ذیربط، وزارت راه و ترابری و پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی تخصیص داده شود.‌
 
ای کاش وجوه دریافتی پلیس به جای واریز به حساب شهرداری و سایر ارگان‌های ذیربط، صرف بازسازی و بهسازی جاده‌های کشور شود تا تلفات جاده‌ای کاهش یابد یا اینکه صرف خرید دوربین‌های کنترل ترافیک هوشمند جدید و قوی تری شود تا به اشتباه افراد بی گناه جریمه نشوند و تحولی در سیستم ترافیکی پایتخت رخ دهد.
 
 
 
نظرات بینندگان
نام:
ایمیل:
* نظر: